产品相关介绍:
柴油车用尿素溶液为国四、国五柴油发动机（采用SCR技术）专用氮氧化物还原剂，使用本品可有效降低尾气排放中的氮氧化物以及颗粒物的排放量，减轻尾气排放对空气的污染，同时可以提高发动机的功率，减少油品消耗。是国四、国五柴油客车、越野车、载重卡车专用的产品。本品为NOx选择性催化还原剂，以32.8%的超纯度尿素及纯水制成，适用于所有国Ⅳ排放柴油发动机SCR系统。本品为SCR技术的标准配置.本品通过与NOx产生选择性催化还原反应，将其转换成氮气、水，从而降低氮氧化合物排放。SCR技术有效降低油耗，有效降低氮氧化合物排放。
柴油车用尿素溶液应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.8%的高纯尿素和67.2%的去离子水。
它的由来及其现状：
由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放的氮氧化物污染物。发动机生产商开始使用SCR技术（Selective Catalytic Reduction Technology 选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。
柴油车用尿素溶液（国内俗称为：车用尿素液，柴油机尾气处理液、柴油车环保尿素液），是SCR技术中必须要用到的消耗品。
SCR系统包括尿素罐（装载柴油车用尿素溶液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油车用尿素溶液，柴油车用尿素溶液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
如果不装载柴油车用尿素溶液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油车用尿素溶液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。
产品使用说明：
一、车用尿素使用方法
◆加注方式：桶装管加注；
◆消耗标准：商用车辆配置45升的尿素罐，尿素消耗量一般为燃油消耗量的5%；
◆建议加注方式：避免行车时缺少尿素，建议随车备10升包装的专用尿素溶液1-2桶；
二、车用尿素使用过程中注意事项
◆在清洗与尿素相关的配件时，必须使用纯净水冲洗，不得使用自来水；
◆接触尿素不得采用：碳钢、镀锌碳钢、铸铁材料；
◆尿素不能接触的金属或合金：铜、青铜、铅、锌、铝、铝合金、镁、镁合金、焊聊（含铅）；锡；
◆在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却；
三、储备期限：
1)存储温度≤10℃，存储期限36个月;
2)存储温度≤25℃，存储期限18个月;
3)存储温度≤30℃，存储期限12个月;
4)存储温度≤35℃，存储期限6个月;
◆一旦出现火灾，必须采用大量的水冷却，避免引起尿素罐压力急剧上升，高温会引起尿素分解，产生爆炸；
◆若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开；
◆若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，建议就医并说明摄入产品是32.8%的尿素溶液；
◆若接触到衣物或皮肤，用温和的肥皂和大量的清水清洗皮肤，如症状持续，需就医。
产品名称：柴油车尾气处理液
产品规格：(10L、20L、25L、1000KG)
关键字： 车用尿素液，车用尾气处理液;
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恒诺新材料公司是以国内先进碳材料、纳米石墨、石墨烯、碳纳米管、纳米陶瓷、稀土等功能纳米材料合成技术为依托，引进国外纳米粉体悬浮分散合成技术并经过自主创新最终将纳米碳材料因子和功能高分子有机化合物完美聚合。纳米级悬浮分散技术 高分子聚合技术，产品的耐磨节能性能超过市场上单型节能产品。具有超强抗磨、极致润滑、金属磨损自修复三大作用。
公司核心专利产品：
SAMYO?稀