近期国内乙二醇市场多空消息交织，价格随期货盘面震荡为主，进入11月以来，华东乙二醇市场价格围绕4590-4715区间震荡，截止11月28日下午收盘，华东乙二醇市场价格围绕4615-4625元/吨，相比10月底下滑10元/吨，本月均价则围绕4637元/吨附近，较10月均价下滑72.47元/吨，下面具体来看：
从港口库存来看，月内进口船货到港一般，部分时段受天气影响，部分船货卸货推迟，而月内主力库区发货较上月略有好转，11月张家港主流库区发货日均指数为101.8个点，较上月上涨22.6个点，港口库存呈现去化，截止11月28日，华东乙二醇库存共计51.15万吨，较上月底去库7.29万吨，港口供应端存在一定利好，不过后续到港预计增量，库存或存累积风险，需持续关注。
国产供应方面来看，目前国内乙二醇开工围绕60.52%，较上月底上涨4.57%，局部地区供应面呈现提升，其中新疆天业60万吨/年乙二醇装置于10月上旬逐步停车检修，11月上旬重启恢复；远东联化工50万吨/年乙二醇装置于10月9日停车检修，11月初开车，前期装置不稳定，目前正常运行；阳煤寿阳化工20万吨/年乙二醇装置于10月中下旬临时停车，本月中上旬附近恢复；广西华谊20万吨/年装置于2023年4月15日停车检修，2024年11月10日附近重启；山西美锦30万吨/年装置10月下旬附近停车，11月15日附近重启；茂名石化12万吨/年乙二醇装置于11月上旬附近停工待料，恢复时间待定；福建联合40万吨/年乙二醇于10月8日检修，预计12月1日附近重启，具体待跟踪。
需求方面来看，聚酯行业开工维持高位震荡，目前国内聚酯企业综合开工率在86.97%，但整体买盘情绪偏谨慎，下游刚需补货，整体变化有限，且目前处于聚酯淡季，下游产销平平，整体交投气氛相对一般，供需矛盾有所凸显，部分下游产品存在一定库存压力，多头信心不足，乙二醇需求面难有利好提振。
后期市场来看，原油市场变化较快，成本面或维持震荡；目前港口受封航影响库存累库不及预期，但传闻29日港口解封，随着船货陆续到港，不排除有累库风险；目前下游聚酯开工维持高位，但产销一般，部分产品库存偏高，买盘延续刚需。乙二醇供需矛盾逐步加剧，价格或有一定下跌可能，但短期供应暂无压力下，跌幅或相对有限，多关注宏观面消息，建议谨慎操作为主。